|
Мы рады приветствовать Вас на страницах нашего сайта!
Домкраты реечные
Эти приспособления предназначаются для обеспечения подъема различного груза на незначительную высоту. Основная сфера применения - это ремонтные и строительно-монтажные работы. Данное оборудование отличается от других грузоподъемных машин тем, что подъем груза осуществляется без помощи грузозахватного устройства. Некоторые конструкции этой продукции предусмотрены для горизонтального перемещения поднятых изделий и материалов .
Домкраты реечные.
Технические характеристики:
При конструировании данных приспособлений особое внимание уделяется их габаритам и весу. Большая часть установок отличается переносными, но применяются и стационарные виды. Они всегда имеют ручной привод. Их грузоподъемность находится в пределах 0,5-10 Т. Они бывают двух разновидностей: рычажно-реечные и зубчато-реечные.
Домкраты реечные
Основными комплектующими этого устройства являются:
1) рейка с упорными зубьями;
2) обойма, скользящая вдоль элемента по направляющим;
3) приводной рычаг;
4) система собачек, которые находятся внутри обоймы;
5) лапа
Эксплуатация домкратов реечных
В процессе подъема приводного рычага груз удерживается от падения малой собачкой, а большой элемент аналогичного назначения проскальзывает по зубу, при этом он прижимается к нему специально предусмотренной пружиной. Подъем обоймы за одно качание осуществляется на один зуб. Опускание груза производится переводом рычажка в положение II, при этом происходит снятие внешнего упора с пружины. Для этого необходимо нажать на рычаг и перевести его вниз.
Использование домкратов реечных
Они применяются при ремонте железнодорожных путей и автомобилей. Помимо высокого К.П.Д., хорошей выносливости и других преимуществ, эти приспособления имеют и ряд недостатков, таких, как прерывность действия и вероятность падения груза при износе или поломке основных элементов. Современные виды имеют усовершенствованную конструкцию и более высокие прочностные показатели деталей.
Автомобильный домкрат
имеет рейку с прямыми зубьями, с которой находится в зацеплении приводная шейтерня. Между ней и приводной рукояткой помещается промежуточная одноступенчатая (или двухступенчатая) зубчатая передача. Это значительно упрощает эксплуатацию устройства. Приводная рукоятка выполняется в виде безопасного приспособления, состоящего из грузоупорного винтового тормоза и храпового механизма. Для уменьшения габаритов оборудования шестерни делаются с возможно малым числом зубьев, обычно не превышающим 4 или 5. При этом во избежание чрезмерного подрезания ножек элементов применяется зацепление с большим положительным смещением, что значительно понижает к. п. д. зубчатой передачи.
Домкрат винтовой
может комплектоваться ручным или электрическим приводом. Простейший вид установки состоит из корпуса, винта, головки, шарнирно соединенной с винтом, гайки и приводной рукоятки с траверсой. Храповое колесо трещетки жестко закреплено на винте и при качательных движениях рукоятки он поворачивается и выдвигается из корпуса.
Смотрите также:
грузоподъемная техника
кран консольный поворотный
стационарные краны
опорно-поворотное устройство
таль ручная цепная
лебедки ручные рычажные
Наш адрес >
|